L'équipe est enfin arrivée à Mbaiki, le soir, sans freins, et on se détend avec notre amie la Castel. Abel nous fait l'honneur de sa présence et surtout nous ouvre les portes de notre Hôtel.
Une première nuit avec le sourire nous enveloppe, et c'est au réveil que la douche froide nous attend, avant l'arrivée de Basile le mécano d'Hervé.
Va t-il nous permettre de partir ? ...
Une plaquette de frein était tombée la veille, et heureusement Basile remet tout ça d'équerre, purge le liquide de frein et en route mauvaise troupe quand finalement on se rend compte que même si nous avons 200 litres de gasoil, il manque un tuyau pour faire le plein.. on est vraiment mal parti!
8h30 départ de Mbaiki pour Boda, 2h30 de route horrible, 80km seulement et la fatigue commence à nous accrocher.
Le premier arrêt sera la pause omelette, un ravitaillement en gasoil et enfin le tuyau qui nous manquait pour faire la route sereinement. Par contre au passage, on se fait un peu bananer par tous les mecs du village car un petit 5000 de boeuf se transforme en un 2000 seulement!!
C'est le deuxième départ et le début des arrêts avec une maîtrise de chacun pour avoir le sourire à chaque barrière.
La suite est une série d'heures de route avec comme pilote Hervé. La route nous permet de traverser des endroits magnifiques, surtout les ponts qui donnent sur une vue imprenable de la forêt inhabitée (même si ce n'est pas forcément le cas).
On roule, on roule, évitant les trous quand soudain, un trou échappe à la vigilance du pilote et nous fait rebondir si fort que le tonneau sanglé cogne contre la vitre du Hardtop et la fait littéralement exploser. Encore une frayeur qui nous demande un petit arrêt pour évacuer le verre encore accroché sur la vitre. Le petit sourire viendra de Gus qui s'en va faire corps avec la nature et une liane qui s'écroule dès qu'il la tire. Une chance il s'en tire qu'avec une légère éraflure.. est-ce un signe??
Quoiqu'il en soit on reprend la route jusqu'à Mambélé où on s'arrête un peu pour acheter notre goûter (bananes et patates douces, un régal) et enfin changer de chauffeur.
Qui ? Arnaud qui avoue avoir peur des flaques. Pour lui une première sueur froide car la suite de cette route abrite que des flaques de petites ou grandes profondeurs et surtout une possibilité de s'embourber à chaque passage.
Petit clin d'œil pour Hervé car au moment de passer une des flaques, tout le monde remonte sa vitre à l'exception de notre forestier international qui lors du deuxième choc sous-marin, se retrouve rouge de latérite.
La nuit montre son nez et nous ne sommes toujours pas arrivés, ce donne un nouveau changement de pilote.
Une première nuit avec le sourire nous enveloppe, et c'est au réveil que la douche froide nous attend, avant l'arrivée de Basile le mécano d'Hervé.
Va t-il nous permettre de partir ? ...
Une plaquette de frein était tombée la veille, et heureusement Basile remet tout ça d'équerre, purge le liquide de frein et en route mauvaise troupe quand finalement on se rend compte que même si nous avons 200 litres de gasoil, il manque un tuyau pour faire le plein.. on est vraiment mal parti!
8h30 départ de Mbaiki pour Boda, 2h30 de route horrible, 80km seulement et la fatigue commence à nous accrocher.
Le premier arrêt sera la pause omelette, un ravitaillement en gasoil et enfin le tuyau qui nous manquait pour faire la route sereinement. Par contre au passage, on se fait un peu bananer par tous les mecs du village car un petit 5000 de boeuf se transforme en un 2000 seulement!!
C'est le deuxième départ et le début des arrêts avec une maîtrise de chacun pour avoir le sourire à chaque barrière.
La suite est une série d'heures de route avec comme pilote Hervé. La route nous permet de traverser des endroits magnifiques, surtout les ponts qui donnent sur une vue imprenable de la forêt inhabitée (même si ce n'est pas forcément le cas).
On roule, on roule, évitant les trous quand soudain, un trou échappe à la vigilance du pilote et nous fait rebondir si fort que le tonneau sanglé cogne contre la vitre du Hardtop et la fait littéralement exploser. Encore une frayeur qui nous demande un petit arrêt pour évacuer le verre encore accroché sur la vitre. Le petit sourire viendra de Gus qui s'en va faire corps avec la nature et une liane qui s'écroule dès qu'il la tire. Une chance il s'en tire qu'avec une légère éraflure.. est-ce un signe??
Quoiqu'il en soit on reprend la route jusqu'à Mambélé où on s'arrête un peu pour acheter notre goûter (bananes et patates douces, un régal) et enfin changer de chauffeur.
Qui ? Arnaud qui avoue avoir peur des flaques. Pour lui une première sueur froide car la suite de cette route abrite que des flaques de petites ou grandes profondeurs et surtout une possibilité de s'embourber à chaque passage.
Petit clin d'œil pour Hervé car au moment de passer une des flaques, tout le monde remonte sa vitre à l'exception de notre forestier international qui lors du deuxième choc sous-marin, se retrouve rouge de latérite.
La nuit montre son nez et nous ne sommes toujours pas arrivés, ce donne un nouveau changement de pilote.
2 commentaires:
Bien bien le dernier périple et la photos extra profite bien de cette afrique si attachante , nous venons d'en faire nous l'expérience à Abidjan Bisous de ta Mamite
Superbement narré!!!!!!!
Trop fort le Fred!!!!
Enregistrer un commentaire